Al enkele jaren nemen de leerlingen van 5 TSO en 5 BSO deel aan Dreamday. Dit is een nationaal programma dat professionele dromen, ondernemingszin en zin voor dynamisme bij 16- tot 19-jarigen wil opwekken. In de klas wordt de leerling ertoe aangezet om na te denken over zijn/haar beroepsleven. Over welke troeven beschik ik? Wat zijn mijn zwakke punten? Waar gaat mijn interesse naar uit?
Tijdens Dreamday ontmoeten de leerlingen ‘de ondernemer’ op de werkvloer. Die vertelt hen wat meer over zijn/haar professionele passies en twijfels, maar ook over de moeilijkheden en de successen van die beroepskeuze.
5ET en 5EI bezochten Westlift-Express
Op dinsdag 17 maart fietsten we naar Nieuwpoort. Na een halfuurtje bereikten we onze bestemming: Westlift-Express. We werden er vriendelijk ontvangen door de bedrijfsleider. Hij gaf ons wat algemene uitleg en stelde vervolgens zijn onderneming voor. Hij vertelde hoe een normale werkdag er verloopt. Hij had het daarbij zowel over de positieve als over de negatieve punten.
Op een demonstratietoestel stelde hij een liftinstallatie voor en toonde ons de verschillende onderdelen: stuurkast, motor en lift. Vervolgens maakte hij enkele simulaties, zowel met als zonder problemen. We zagen dat er altijd wel een veiligheid ingebouwd is voor het geval dat er iets zou mislopen terwijl er iemand gebruik maakt van een lift. Daarna stelden we de vragen die we in de lessen Nederlands hadden voorbereid.
Nadat we de nodige kennis en informatie opgesnoven hadden, fietsten we naar een appartementsgebouw in de buurt om er een echte installatie van dichtbij te bekijken. In dat gebouw had Westlift-Express twaalf liften geïnstalleerd. Op elke verdieping zagen we de twee liftdeuren van de liften die we opzochten. Op de bovenste verdieping maakte een ervaren werknemer van Westlift-Express een luik open in het plafond. Daaruit kwam een uitklapbare trap tevoorschijn. Via deze trap bereikten we de plaats waar de liftmotoren opgesteld staan. Wij vonden dit een kleine ruimte, maar volgens de vakman was dit één van de grootste machinekamers die hij kende. Daar zagen we zowel de oude als de nieuwe liftinstallatie. Het verdeelbord hing nog vol met draden en relais, de nieuwe stuurkast was voorzien van een motorbeveiliging, een frequentieregelaar en nog enkele kleinere noodzakelijke componenten. We bestudeerden de werking ervan en zagen enkele concrete voorbeelden. Terug op de begane grond namen we nog snel een kijkje in de liftkoker. De vakman informeerde ons nog over de veiligheidsvoorschriften die gerespecteerd dienen te worden.
Toen we de installatie van A tot Z hadden gezien, fietsen we terug naar het VTI.
|
Terug ... |
